চীন ZXY হাই স্পিড ডিপ গ্রুভ বল বিয়ারিং প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

32309 32310 32311 32312 7609 7610 7611 7612 SKF টেপার রোলার বিয়ারিং মেশিনের অংশ SKF টেপারড রোলার বিয়ারিংগুলির একটি টেপারযুক্ত বাইরের রিং এবং একটি টেপারযুক্ত অভ্যন্তরীণ রিং সমাবেশ রয়েছে। শঙ্কু সমাবেশ বাইরের রিং গঠিত, এবং শঙ্কু সমাবেশ ভিতরের রিং, রোলার এবং খাঁচা নিয়ে গঠিত।

612600061995 10PK1068 Weichai 336 ইঞ্জিনের জন্য রিবড টুথড V Pk বেল্ট গাড়ির বেল্টটিকে গাড়ির ট্রান্সমিশন বেল্টও বলা হয়। এর প্রধান কাজ হল পাওয়ার ট্রান্সমিশন। গাড়ির ট্রান্সমিশন বেল্ট সমস্ত অংশের চলাচলের জন্য দায়ী। বেল্ট ভেঙে গেলে গাড়ি চলবে না।

চায়না ক্লাচ রিলিজ বহনকারী স্ক্যানিয়া একটি নির্ভরযোগ্য উপাদান যা স্ক্যানিয়া ট্রাকের জন্য ব্যতিক্রমী কর্মক্ষমতা, স্থায়িত্ব এবং দক্ষতা প্রদান করে। ভারী-শুল্ক অ্যাপ্লিকেশন সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এই বিয়ারিংটি মসৃণ ক্লাচ জড়িত থাকা এবং বিচ্ছিন্নতা নিশ্চিত করে, সর্বোত্তম ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা এবং বর্ধিত পরিষেবা জীবনে অবদান রাখে। এর দৃঢ় নির্মাণ, সামঞ্জস্যতা এবং ইনস্টলেশনের সহজতার সাথে, স্ক্যানিয়া ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং ট্রাক অপারেটরদের জন্য তাদের যানবাহনে উন্নত নির্ভরযোগ্যতা এবং দক্ষতার জন্য একটি নির্ভরযোগ্য পছন্দ হিসাবে প্রমাণিত হয়।

AZ9925521278 HOWO E7G MCY13 টর্ক রাবার কোর (রাবার জয়েন্ট) এর জন্য ট্রাক রাবার লিফ স্প্রিং মাউন্টিং: ইংরেজি নাম টর্ক রড বুশ SINOTRUK-এর চেসিস ব্রিজের টর্শন রডের উভয় প্রান্তে কাজ করে শক শোষণ এবং বুফেরিংয়ের ভূমিকা পালন করে। টর্ক রাবার কোরটি মূলত বাইরের জ্যাকেট + ভিতরের হাতা + নীচের বন্ধনী + রাবার/নাইলন/পলিউরেথেন + নাইলন বাটি + স্ন্যাপ রিং + ডাস্ট কভার এবং অন্যান্য উপকরণ থেকে একত্রিত হয়

আমরা বিশেষভাবে ট্রাক মডেলের জন্য ডিজাইন করা উচ্চ-মানের পণ্য সরবরাহ এবং সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা প্রদানের উপর ফোকাস করি। আমাদের টাই রড এন্ড ফর ট্রাক আপনার গাড়ির সঠিক প্রয়োজনীয়তা এবং স্পেসিফিকেশন মেটাতে, সুনির্দিষ্ট স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ এবং নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য প্রকৌশলী।

Tuoyuan Machinery Co., Ltd. Hebei, China এ অবস্থিত এবং একটি সরবরাহকারী যা সার্বজনীন জয়েন্ট বিয়ারিং উৎপাদনে বিশেষজ্ঞ। TUuniversal Joint Bearing China Suppliers জয়েন্ট ড্রাইভ শ্যাফ্ট অটোমোবাইল যন্ত্রাংশে একটি অত্যন্ত শক্তিশালী ভূমিকা পালন করে এবং এটিকে অবমূল্যায়ন করা যায় না। ফ্রন্ট-ইঞ্জিন রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (বা অল-হুইল ড্রাইভ), গাড়ির চলাচলের সময় সাসপেনশন বিকৃতির কারণে, ড্রাইভ শ্যাফ্টের প্রধান রিডুসারের ইনপুট শ্যাফ্ট এবং আউটপুট শ্যাফ্টের মধ্যে প্রায়শই আপেক্ষিক আন্দোলন হয়। সংক্রমণ (বা স্থানান্তর ক্ষেত্রে)। উপরন্তু, কার্যকরভাবে নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া বা ডিভাইস (যা লিনিয়ার ট্রান্সমিশন অর্জন করতে পারে না) এড়ানোর জন্য, পাওয়ারের স্বাভাবিক ট্রান্সমিশন অর্জনের জন্য একটি ডিভাইস থাকতে হবে, তাই সার্বজনীন যৌথ সংক্রমণ উপস্থিত হয়েছে।