একটি ক্রস-অক্ষ সার্বজনীন জয়েন্ট কি?

ক্রস-অক্ষ সার্বজনীন জয়েন্টের গঠন।

চিত্রে দেখানো হয়েছে একটি ক্রস-অক্ষ সার্বজনীন জয়েন্ট। প্রধানত সার্বজনীন জয়েন্ট কাঁটা, ক্রস শ্যাফ্ট, বিয়ারিং ইত্যাদির সমন্বয়ে গঠিত। দুটি সার্বজনীন জয়েন্ট শিফট কাঁটা যথাক্রমে মূল শ্যাফট এবং চালিত শ্যাফটের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং শিফটের কাঁটাগুলির গর্তগুলি ক্রস শ্যাফ্টের চারটি জার্নালের উপর যথাক্রমে স্লিভেড থাকে। . ক্রস শ্যাফ্ট জার্নাল এবং ইউনিভার্সাল জয়েন্ট ফর্ক হোলের মধ্যে একটি সুই রোলার এবং একটি হাতা ইনস্টল করা হয় এবং অক্ষীয় অবস্থানের জন্য লকিং প্লেট সহ স্ক্রু এবং বিয়ারিং ক্যাপ ব্যবহার করা হয়। বিয়ারিংগুলিকে লুব্রিকেট করার জন্য, তেলের প্যাসেজগুলি অনুভূমিক শ্যাফ্টে ড্রিল করা হয় এবং গ্রীস ফিটিং এবং সুরক্ষা ভালভের সাথে সংযুক্ত করা হয়। ক্রস-শ্যাফ্ট ইউনিভার্সাল জয়েন্ট একটি সার্বজনীন জয়েন্ট কাঁটা, একটি ক্রস শ্যাফ্ট, সুই বিয়ারিং, তেল সীল, বুশিং, বিয়ারিং ক্যাপ ইত্যাদি দ্বারা গঠিত। ঘর্ষণ কমাতে ঘোরাতে পারেন। ইনপুট পাওয়ারের সাথে সংযুক্ত ঘূর্ণায়মান শ্যাফ্টকে ইনপুট শ্যাফ্ট বলা হয় এবং সার্বজনীন জয়েন্টের মাধ্যমে যে ঘূর্ণায়মান শ্যাফ্ট শক্তি আউটপুট করে তাকে আউটপুট শ্যাফ্ট বলে।

কেন সর্বজনীন জয়েন্টগুলি ব্যবহার করবেন?

ইউনিভার্সাল ট্রান্সমিশন ডিভাইসের প্রধান উপাদান হল সার্বজনীন জয়েন্ট, যা সাধারণত একটি সার্বজনীন জয়েন্ট এবং একটি ট্রান্সমিশন শ্যাফ্ট দ্বারা গঠিত। দীর্ঘ ট্রান্সমিশন দূরত্ব সহ সেগমেন্টেড ড্রাইভ শ্যাফ্টের জন্য, মধ্যবর্তী সমর্থন প্রয়োজন। সাবধানে দেখুন: দুটি ট্রান্সমিশন যখন তাদের পারস্পরিক কোণ পরিবর্তিত হয় তখনও প্রেরণ করতে পারে। ইলাস্টিক সাসপেনশনের পিছনের ড্রাইভ এক্সেল এবং ট্রান্সমিশন আউটপুট শ্যাফ্টের মধ্যে আপেক্ষিক অবস্থানের পরিবর্তন সম্পর্কে চিন্তা করুন যা গাড়ি চলাকালীন ফ্রেমে তুলনামূলকভাবে স্থির থাকে? সংক্রমণের জন্য অনমনীয় শ্যাফ্ট ব্যবহার করা কি সম্ভব? কেন এটি স্টিয়ারিং শ্যাফ্ট এবং স্টিয়ারিং গিয়ারের মধ্যেও ব্যবহৃত হয়? ইউনিভার্সাল ড্রাইভার?

ক্রস-অক্ষ সর্বজনীন জয়েন্ট - দুটি সংলগ্ন অক্ষের সর্বাধিক ছেদ কোণকে 15-20 ডিগ্রি হতে দেয় এবং এটি অটোমোবাইলে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।