ZXY অটো যন্ত্রাংশ উচ্চ মানের ইউনিভার্সাল জয়েন্ট বিয়ারিং

ZXY অটো পার্টসগুলির গঠন এবং কার্যকারিতা উচ্চ মানের ইউনিভার্সাল জয়েন্ট বিয়ারিং কিছুটা মানুষের শরীরের অঙ্গ-প্রত্যঙ্গের জয়েন্টগুলির মতো। এটি সংযুক্ত অংশগুলির মধ্যে কোণকে একটি নির্দিষ্ট পরিসরের মধ্যে পরিবর্তন করতে দেয়। পাওয়ার ট্রান্সমিশন মেটানোর জন্য, গাড়ি চালানোর সময় স্টিয়ারিং এবং আপ এবং ডাউন জাম্পের কারণে সৃষ্ট কোণ পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে, ইউনিভার্সাল জয়েন্টগুলি সাধারণত ড্রাইভ এক্সেল, হাফ শ্যাফ্ট এবং সামনের ড্রাইভ গাড়ির এক্সেলের সাথে সংযোগ করতে ব্যবহৃত হয়। . যাইহোক, অক্ষীয় আকারের সীমাবদ্ধতার কারণে, যার জন্য অপেক্ষাকৃত বড় বিচ্যুতি কোণ প্রয়োজন, একটি একক সর্বজনীন জয়েন্ট আউটপুট শ্যাফ্ট এবং ইনপুট শ্যাফ্টের তাত্ক্ষণিক কৌণিক বেগ সমান করতে পারে না এবং এটি কম্পন সৃষ্টি করা সহজ, ক্ষতিকে আরও বাড়িয়ে তোলে। উপাদান, এবং অনেক শব্দ উত্পাদন, তাই ধ্রুবক বেগ জয়েন্টগুলোতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়.

ফ্রন্ট-ড্রাইভ গাড়িতে, প্রতিটি হাফ-শ্যাফ্ট দুটি ধ্রুবক বেগ ZXY অটো পার্টস উচ্চ মানের ইউনিভার্সাল জয়েন্ট বিয়ারিং ব্যবহার করে। ট্রান্সএক্সেলের কাছাকাছি সার্বজনীন জয়েন্ট হল অভ্যন্তরীণ অর্ধ-শ্যাফ্ট ইউনিভার্সাল জয়েন্ট, এবং এক্সেলের সবচেয়ে কাছের একটি হল বাইরের অর্ধ-শ্যাফ্ট ইউনিভার্সাল জয়েন্ট।

একটি রিয়ার-ড্রাইভ গাড়িতে, ইঞ্জিন, ক্লাচ এবং ট্রান্সমিশন সামগ্রিকভাবে ফ্রেমে ইনস্টল করা হয় এবং ড্রাইভ এক্সেলটি ইলাস্টিক সাসপেনশনের মাধ্যমে ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত থাকে। উভয়ের মধ্যে একটি দূরত্ব আছে এবং সংযোগ করা প্রয়োজন। যখন গাড়ি চলছে, তখন অসম রাস্তার পৃষ্ঠ বাউন্স, লোড পরিবর্তন বা দুটি অ্যাসেম্বলির মধ্যে ইনস্টলেশন অবস্থানের পার্থক্য ইত্যাদি ঘটাবে, যা ট্রান্সমিশন আউটপুট শ্যাফ্ট এবং ড্রাইভ এক্সেল প্রধান রিডুসার ইনপুট শ্যাফ্টের মধ্যে কোণ এবং দূরত্ব ঘটাবে। পরিবর্তন. অতএব, পিছনের ড্রাইভ গাড়িটি ইউনিভার্সাল জয়েন্ট ট্রান্সমিশনে ডবল ZXY অটো পার্টস ব্যবহার করে উচ্চ মানের ইউনিভার্সাল জয়েন্ট বিয়ারিং, অর্থাৎ, ট্রান্সমিশন শ্যাফ্টের প্রতিটি প্রান্তে একটি সার্বজনীন জয়েন্ট রয়েছে। এর কাজ হল ট্রান্সমিশন শ্যাফটের উভয় প্রান্তের কোণগুলিকে সমান করা, যার ফলে আউটপুট শ্যাফ্ট এবং ইনপুট শ্যাফ্টের তাত্ক্ষণিক কৌণিক বেগ সর্বদা সমান হয় তা নিশ্চিত করা।