ট্রাকের মূল অংশ---টাই রড এন্ড

বল টাই রড কি?

অটোমোবাইল সাসপেনশন সিস্টেমে, কব্জা উপাদানগুলি যা উপরের এবং নীচের সুইং বাহু বা সংযোগকারী রডগুলিকে স্টিয়ারিং নাকল, হুইল হাব ইত্যাদির সাথে সংযুক্ত করে তাদের অটোমোবাইল বল কব্জা সমাবেশ বা উপরের এবং নীচের বল জয়েন্ট বলা হয়। সাসপেনশন বল জয়েন্টগুলিকে উল্লম্ব অক্ষ বল জয়েন্টও বলা হয়।

বল হেড বিভিন্ন অক্ষে পাওয়ার ট্রান্সমিশন উপলব্ধি করতে একটি বল-টাইপ সংযোগ ব্যবহার করে এবং বহু-কোণ ঘূর্ণন প্রদান করে, যা স্টিয়ারিং প্রক্রিয়াটিকে মসৃণভাবে ঘুরতে এবং কম্পন কমাতে দেয়। বলা যেতে পারে যে বল হেড গাড়ির জয়েন্ট অংশের সমান।

বল হেড টাই রড ফাংশন

টাই রড বল হেড হল একটি টাই রড যার একটি বল হেড শেল রয়েছে। স্টিয়ারিং স্পিন্ডলের বল হেড বল হেড শেলে স্থাপন করা হয়। বলের মাথাটি তার সামনের প্রান্তে বলের হেড সীটের মধ্য দিয়ে বল হেড শেলের শ্যাফ্ট গর্তের প্রান্তের সাথে আটকানো থাকে। বল হেড সীট এবং স্টিয়ারিং স্পিন্ডেলের মধ্যে ব্যবধান হল সুই রোলারটি বল হেড সিটের অভ্যন্তরীণ গর্তের খাঁজে এম্বেড করা হয়েছে, যা বলের মাথার পরিধান কমাতে এবং টাকুটির প্রসার্য শক্তি উন্নত করার বৈশিষ্ট্য রয়েছে .

সাসপেনশন বল হেড কন্ট্রোল আর্মের জন্য সমর্থন এবং সংযোগ প্রদান করে। এটি স্টিয়ারিংয়ের সময় বহু-কোণ ঘূর্ণন সরবরাহ করতে পারে, স্টিয়ারিং প্রক্রিয়াটি মসৃণভাবে চালু করতে এবং কম্পন হ্রাস করতে পারে। সাসপেনশন বল হেডের মাল্টি-এঙ্গেল রোটেশন ফাংশন গাড়ির পার্শ্বীয় এবং অনুদৈর্ঘ্য ফাংশন প্রদান করতে পারে।

বল হেড টাই রড গঠন

বল পিন, বল সীট, বল শেল, বল কভার, ডাস্ট কভার, সার্ক্লিপ, ছোট ক্ল্যাম্প রিং, বড় ক্ল্যাম্প রিং ইত্যাদি।

বল হেড টাই রড ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কিনা তা কিভাবে বিচার করবেন

বিভিন্ন সাসপেনশন বল জয়েন্টের বিভিন্ন প্রকার রয়েছে। গংবো স্বাধীন সাসপেনশনে শুধুমাত্র স্টিয়ারিং বল জয়েন্ট এবং লোয়ার সাপোর্ট বল জয়েন্ট থাকে, যখন মাল্টি-লিঙ্ক সাসপেনশনে উপরের এবং নিচের কন্ট্রোল আর্মস এবং সাপোর্ট আর্ম বল জয়েন্ট থাকে।

স্টিয়ারিং হুইল ঘুরিয়ে স্টিয়ারিং বলের মাথাটি অনুভব করা যায়। স্টিয়ারিং হুইলের স্বাধীনতার পরিমাণ সাধারণত 15 ডিগ্রির মধ্যে থাকে। যদি এটি অতিক্রম করা হয়, একজন ব্যক্তি দিক বাঁকানোর সময় স্টিয়ারিং বলের মাথা অনুভব করতে পারে এবং স্টিয়ারিং টাই রড চলে যায় কিন্তু হর্নটি সরে না। এর মানে হল স্টিয়ারিং বলের মাথাটি ব্যাপকভাবে পরিধান করা হয়েছে এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

বল জয়েন্ট যেটি বল জয়েন্টকে সমর্থন করে এবং কন্ট্রোল আর্মটিকে গাড়িটি তুলতে হবে যাতে চাকাগুলি মাটি থেকে সরে যায়। একজন ব্যক্তি টায়ারটিকে উপরে এবং নীচে টেনে নিতে পারেন এবং অনুভব করতে পারেন যে কোনও শিথিলতা আছে কিনা। যদি টায়ার সহজে উপরে এবং নিচে যেতে পারে, তাহলে এর মানে হল যে বল জয়েন্টে অনেক স্ল্যাক রয়েছে এবং এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

কোন বল মাথা গুরুতরভাবে পরা হয় সংশ্লিষ্ট বল মাথা নড়াচড়া অবস্থানের উপর নির্ভর করে। যেই বল মাথায় মারাত্মকভাবে পরিধান করা হোক না কেন, আপনি চাকা কাঁপতে, লাফানো এবং কম গতিতে দুলতে অনুভব করতে পারেন, স্টিয়ারিং সংবেদনশীল নয়, তেলের ক্ষতি এবং মরিচা রয়েছে। সাধারণত, আপনি দেখতে পারেন যে বলের মাথার রাবারের হাতা নষ্ট হয়ে গেছে, তেল বেরিয়ে গেছে এবং স্টিয়ারিং শক্ত হয়ে গেছে।